2007' BMW Serija 3 Cabriolet 335I
Poslati na moderiranje!Ocijeniti!Dodaj u favorite
€18,500Objavljeno 10 rujna 2019ID: 5wtJHH
Zastario
5 years,3 months ago
5 years,3 months ago
Information from the owner
Karoserije: Sedan
Starost: 12 godina
Kilometraža: 166000 km
Radni obujam: 3000 ccm
Gorivo: Benzin
Mjenjač: Automatski
Interijer: Hlađenje sjedala, Tempomat, Servo
Eksterijer: Aluminijski naplatci, Svjetla za maglu, Nove gume, Sklopivi krov
Sigurnost: Parking senzori
Elektronika: CD Player, Handsfree, Info centar, Putno računalo
Komentari prodavatelja o 2007' BMW Serija 3 Cabriolet 335I
BMW 335i N54 e93
2007 god, auto ima 165tkm, provjerenih u Baumgartneru.
Ja sam auto uzeo s namjerom da uđem u club 500+, no nakon ulozenih 4000e, odustao od projekta. Auto je pripremljen za stage 2+ (420-430) ks. Jedino ulaganje za 420+ks je mapa
Vlasnik prije mene je promjenio vodenu pumpu (mana na n54), posjedujem racun.
Ja sam od 3. Mj do sad promjenio sljedeće:
3. Mj - Ulje u kočnicama i motoru, s obzirom da je cijelu zimu stajao.
Centralni ležaj na kardanu
Ulje i filter (karter) u getribi.
U 4.mj promjenjene su preventivno BOBINE (delphi, inace ih na m4 stavljaju) i NGK svjecice
I stavljeni bijeli led markeri.
Krajem 5. Mjeseca je registriran.
U 6. Mjesecu promjenjena visokotlačna pumpa goriva (dajem staru na uvid)
Dizne (siemens)
U 7. Mjesecu ugrađena dva downpipea, stavljene nove šelne i dihtunzi, izvađeni srednji katalizatori. Na autu ostali samo zadnji lonci, ako se ne proda i to ide van
U 8. Mjesecu skinute turbine i poslane na reparaciju u Turbo servis Užice (Srbija). Garancija godinu dana na turbine.
Od Tomića narucene sve nove gumice oko usisa, ispuha, turbina, crijeva od vakuma, posude vakuma i svasta nesto.
Promjenjeno ulje i filter ulja i zraka.
Na autu su M3 felge, ne trese, ne vibrira.
Gume su Good year, na 70%
Prednji diskovi su doslovno novi, zadnji na 70%
F1 mjenjac, radi perfektno
Sjedala na struju, bocno napuhivanje, grijanje, memorija sjedala, sve radi
Sklopivi retrovizori prilikom zakljucavanja
Keyless go zakljucavanje ( na dodir, kljuc nije potreban ni za otkljucavanje ni za voznju)
Senzor za kišu i duga svijetla
Krov radi perfektno, nigdje ne propusta vodu, moze se spustit preko kljuca.
Aux prikljucak u pretincu.
U auto je uloženo preko 30 000kn otkad je kod mene, auto vozen samo vikendom.
Servisi rađeni kod Fučkana u Zagrebu, turbine mjenjao Maljak iz Virovitice. Auto je pažen maksimalno.
Cijena je 18500eura, za kupca moze korekcija naravno. Turisticke voznje ne dozvoljavam, jer sam auto vozio samo ja otkad je kod mene, tako da kad vidim novac, moze proba.
Zamjena moguća za jeftiniji auto + vaša doplata koliko se dogovorimo.
Auto se prodaje zbog kupovine G klase.
Ne stoji mi na glavi, stoga poruke poput : nudim 14000e za keš, ne šaljite.
VIDEO, TJ ZVUK AUTA MOZETE VIDJETI KOD MENE NA FACEBOOK PROFILU (JAVNO)
JANDRIC JM
Može poziv
+385993541440
2007 god, auto ima 165tkm, provjerenih u Baumgartneru.
Ja sam auto uzeo s namjerom da uđem u club 500+, no nakon ulozenih 4000e, odustao od projekta. Auto je pripremljen za stage 2+ (420-430) ks. Jedino ulaganje za 420+ks je mapa
Vlasnik prije mene je promjenio vodenu pumpu (mana na n54), posjedujem racun.
Ja sam od 3. Mj do sad promjenio sljedeće:
3. Mj - Ulje u kočnicama i motoru, s obzirom da je cijelu zimu stajao.
Centralni ležaj na kardanu
Ulje i filter (karter) u getribi.
U 4.mj promjenjene su preventivno BOBINE (delphi, inace ih na m4 stavljaju) i NGK svjecice
I stavljeni bijeli led markeri.
Krajem 5. Mjeseca je registriran.
U 6. Mjesecu promjenjena visokotlačna pumpa goriva (dajem staru na uvid)
Dizne (siemens)
U 7. Mjesecu ugrađena dva downpipea, stavljene nove šelne i dihtunzi, izvađeni srednji katalizatori. Na autu ostali samo zadnji lonci, ako se ne proda i to ide van
U 8. Mjesecu skinute turbine i poslane na reparaciju u Turbo servis Užice (Srbija). Garancija godinu dana na turbine.
Od Tomića narucene sve nove gumice oko usisa, ispuha, turbina, crijeva od vakuma, posude vakuma i svasta nesto.
Promjenjeno ulje i filter ulja i zraka.
Na autu su M3 felge, ne trese, ne vibrira.
Gume su Good year, na 70%
Prednji diskovi su doslovno novi, zadnji na 70%
F1 mjenjac, radi perfektno
Sjedala na struju, bocno napuhivanje, grijanje, memorija sjedala, sve radi
Sklopivi retrovizori prilikom zakljucavanja
Keyless go zakljucavanje ( na dodir, kljuc nije potreban ni za otkljucavanje ni za voznju)
Senzor za kišu i duga svijetla
Krov radi perfektno, nigdje ne propusta vodu, moze se spustit preko kljuca.
Aux prikljucak u pretincu.
U auto je uloženo preko 30 000kn otkad je kod mene, auto vozen samo vikendom.
Servisi rađeni kod Fučkana u Zagrebu, turbine mjenjao Maljak iz Virovitice. Auto je pažen maksimalno.
Cijena je 18500eura, za kupca moze korekcija naravno. Turisticke voznje ne dozvoljavam, jer sam auto vozio samo ja otkad je kod mene, tako da kad vidim novac, moze proba.
Zamjena moguća za jeftiniji auto + vaša doplata koliko se dogovorimo.
Auto se prodaje zbog kupovine G klase.
Ne stoji mi na glavi, stoga poruke poput : nudim 14000e za keš, ne šaljite.
VIDEO, TJ ZVUK AUTA MOZETE VIDJETI KOD MENE NA FACEBOOK PROFILU (JAVNO)
JANDRIC JM
Može poziv
+385993541440
