2014' Volkswagen Tiguan 2,0 Tdi
Poslati na moderiranje!Ocijeniti!Dodaj u favorite
€17,900Objavljeno 10 veljače 2020ID: yosQxe
Zastario
4 years,10 months ago
4 years,10 months ago
Information from the owner
Starost: 6 godina
Kilometraža: 114000 km
Radni obujam: 2000 ccm
Gorivo: Dizel
Mjenjač: Ručni
Boja: Bijela
Interijer: Klimatizacija, Hlađenje sjedala, Tempomat, Servo
Eksterijer: Aluminijski naplatci, Svjetla za maglu
Sigurnost: ABS, Parking senzori, ESP
Elektronika: Handsfree, Putno računalo
Komentari prodavatelja o 2014' Volkswagen Tiguan 2,0 Tdi
ČITAJ SA RAZUMIJEVANJEM !!!
Auto uvežen 26.10.2018 sa 96000km, od prvog vlasnika. Trenutno 111000 km, i dalje se vozi i održava u njemačkoj.
Model CUP
Nije lupan, stanje iznutra i izvana i tehnički top, 2 ključa, svi papiri
na zadnjoj lijevoj strani, ima neko neuoćljivo nagnjećenje branika (takav kupljen, zadnja fotka)
U autu nije pušeno, i nema pepeljara..
Cijena je fiksna.
U slučaju da zovete, ja se ne javim, vratit ću poziv čim budem slobodan.
ZAMJENE ISKLJUČENE !!!
Oprema;
Da ne nabrajam sve,što mu je serijski, jer je toga puno (poput naslona za glavu,3 štop itd, volan, sirena i sve tome slično
pa ču pokušati izdvojiti samo van serijsku opremu...
-3 utičnice za upaljač
-Boja bijela metalik
-Pogon na sva 4 kotača
-Rezervni kotač
-Kontrola pritiska u gumama
-Aluminijske felge 17" sa gumama 235/55/17 (prednje gume su nove)
-Original VW zakretna kuka + adapter
-Parkirni senzori napred-nazad + rikverc kamera
-Sam parkira bočno desno i u rikverc
-vanjski retrovizri se sklapaju na struju, desni se automatski spusti i prikazuje zadnji kotač,kada se ubaci u rikverc
+ svijetla u retrovizorima kada se auto otključa ili zaključa
-Maglenke, bi-kseon svijetla sa automatskim podešavanjem (sam pali duga-kratka po potrebi, komplicirano za pisati šta sve radi sa svijetlima) i
zakreće ih prilikom ulaska u krivine (ne mislim na ono kada skrečete pa upali svijetlo za skretanje)
krivinu.
- Maglenke
-Pranje farova
-Očitavanje prometnih znakova
-Navigacija
- Kromirane laisne na vratima, staklima i krovni nosači
-Putno računalo
-Sam očitava cestu i drži se unutar trake
-Tempomat
-Senzor za kišu (sam pali brisače)
-Senzor za svijetla (sam pali svijetla)
-Senzor za umor (prepoznaje kada je vozač umoran)
-Nočno osvjetljenje kabine, tj ic svijetlima osvjetljava središnju konzolu
+ svijetlo pod nogama + osvijetljene kvake za otvaranje vrata iznutra
-središnji naslon za ruku
-pretinac za naočale
-Grijanje-hlađenje pretinca ispred suvozača
-Dvozonska klima
-Naslon prednjeg desnog sjedala se spušta prema napred, tako da se povečava volumen "gepeka" (od vrata gepeka do prednjeg kokpita bude
sve ravno
-Mreža za odvajanje prtljažnog prostora od prednjih sjedala
-Radio, cd, sd kartica, usb čitač + saund sistem ozvučenja
-Zatamnjena zadnja stakla
- 4 x električni podizači stakala
-kromirani detalji na vratima iznutra (kvake i lajsne)
-Automatsko zatamnjivanje nutarnjeg retrovizora
-Multi funkcionalni volan
-Original tepisi + gume za pod i prtljažnik
-Blutut za mobitel-premium
-Asistent kočenja..na uzbrdici-nizbrdici kada zakočite, ostane zakočen (prednjim kočnicama) čim krenete automatski se otpuštaju
, zadnje se same zatežu čim ugasite auto.
-grijanje prednjih sjedala
Auto uvežen 26.10.2018 sa 96000km, od prvog vlasnika. Trenutno 111000 km, i dalje se vozi i održava u njemačkoj.
Model CUP
Nije lupan, stanje iznutra i izvana i tehnički top, 2 ključa, svi papiri
na zadnjoj lijevoj strani, ima neko neuoćljivo nagnjećenje branika (takav kupljen, zadnja fotka)
U autu nije pušeno, i nema pepeljara..
Cijena je fiksna.
U slučaju da zovete, ja se ne javim, vratit ću poziv čim budem slobodan.
ZAMJENE ISKLJUČENE !!!
Oprema;
Da ne nabrajam sve,što mu je serijski, jer je toga puno (poput naslona za glavu,3 štop itd, volan, sirena i sve tome slično
pa ču pokušati izdvojiti samo van serijsku opremu...
-3 utičnice za upaljač
-Boja bijela metalik
-Pogon na sva 4 kotača
-Rezervni kotač
-Kontrola pritiska u gumama
-Aluminijske felge 17" sa gumama 235/55/17 (prednje gume su nove)
-Original VW zakretna kuka + adapter
-Parkirni senzori napred-nazad + rikverc kamera
-Sam parkira bočno desno i u rikverc
-vanjski retrovizri se sklapaju na struju, desni se automatski spusti i prikazuje zadnji kotač,kada se ubaci u rikverc
+ svijetla u retrovizorima kada se auto otključa ili zaključa
-Maglenke, bi-kseon svijetla sa automatskim podešavanjem (sam pali duga-kratka po potrebi, komplicirano za pisati šta sve radi sa svijetlima) i
zakreće ih prilikom ulaska u krivine (ne mislim na ono kada skrečete pa upali svijetlo za skretanje)
krivinu.
- Maglenke
-Pranje farova
-Očitavanje prometnih znakova
-Navigacija
- Kromirane laisne na vratima, staklima i krovni nosači
-Putno računalo
-Sam očitava cestu i drži se unutar trake
-Tempomat
-Senzor za kišu (sam pali brisače)
-Senzor za svijetla (sam pali svijetla)
-Senzor za umor (prepoznaje kada je vozač umoran)
-Nočno osvjetljenje kabine, tj ic svijetlima osvjetljava središnju konzolu
+ svijetlo pod nogama + osvijetljene kvake za otvaranje vrata iznutra
-središnji naslon za ruku
-pretinac za naočale
-Grijanje-hlađenje pretinca ispred suvozača
-Dvozonska klima
-Naslon prednjeg desnog sjedala se spušta prema napred, tako da se povečava volumen "gepeka" (od vrata gepeka do prednjeg kokpita bude
sve ravno
-Mreža za odvajanje prtljažnog prostora od prednjih sjedala
-Radio, cd, sd kartica, usb čitač + saund sistem ozvučenja
-Zatamnjena zadnja stakla
- 4 x električni podizači stakala
-kromirani detalji na vratima iznutra (kvake i lajsne)
-Automatsko zatamnjivanje nutarnjeg retrovizora
-Multi funkcionalni volan
-Original tepisi + gume za pod i prtljažnik
-Blutut za mobitel-premium
-Asistent kočenja..na uzbrdici-nizbrdici kada zakočite, ostane zakočen (prednjim kočnicama) čim krenete automatski se otpuštaju
, zadnje se same zatežu čim ugasite auto.
-grijanje prednjih sjedala
