2007' Alfa Romeo 159 2,2 Jts
Poslati na moderiranje!Ocijeniti!Dodaj u favorite
€5,900Objavljeno 11 rujna 2019ID: 5pVZFx
Zastario
5 years,3 months ago
5 years,3 months ago
Information from the owner
Karoserije: Sedan
Starost: 12 godina
Kilometraža: 228000 km
Radni obujam: 2198 ccm
Gorivo: Benzin
Mjenjač: Ručni
Interijer: Klimatizacija, Hlađenje sjedala, Tempomat, Servo
Eksterijer: Aluminijski naplatci, Svjetla za maglu, Nove gume
Sigurnost: ABS, Parking senzori, ESP
Elektronika: Putno računalo
Komentari prodavatelja o 2007' Alfa Romeo 159 2,2 Jts
Ispravna, servisirana (svakih 10.000 km) i odlično očuvana.
Izmjenjen set lanca razvoda (komplet), bobine, svječice, lambda sonde, solenoidi VVT-a i akumulator, prije 7000 km,
set kvačila, ulje mjenjača (oiginal matix) prije 12000 km
prednja gornja i donja ramena, stražnji amortizeri, diskovi i pločice, prednje i stražnje prije 20000 km
ukratko sve što je bilo potrebno (prije 3000km izmjena ulja i filtera klime)
Gume Continental su u dobrom stanju
Ne zahtjeva nikakve popravke ni poboljšanja.
Brza i stabilna.
Za svoju snagu (pogotovo veliki okretni moment) ekonomična zahvaljujuči direktnom ubrizgavanju i varijatorima faze na obje bregaste osovine i 6-brzinskom mjenjaču.
Naravno da troši više od diesel-a ali su zato popravci rijeđi i jeftiniji.
Najveći dio opreme je automatski unešen, ali vidim da hill holder, dvozonsku automatsku klimu, hlađeni pretinac ispod naslonjača za ruku te prednje i stražnje parking senzore nisu definirali, a ima ih.
Izmjenjen set lanca razvoda (komplet), bobine, svječice, lambda sonde, solenoidi VVT-a i akumulator, prije 7000 km,
set kvačila, ulje mjenjača (oiginal matix) prije 12000 km
prednja gornja i donja ramena, stražnji amortizeri, diskovi i pločice, prednje i stražnje prije 20000 km
ukratko sve što je bilo potrebno (prije 3000km izmjena ulja i filtera klime)
Gume Continental su u dobrom stanju
Ne zahtjeva nikakve popravke ni poboljšanja.
Brza i stabilna.
Za svoju snagu (pogotovo veliki okretni moment) ekonomična zahvaljujuči direktnom ubrizgavanju i varijatorima faze na obje bregaste osovine i 6-brzinskom mjenjaču.
Naravno da troši više od diesel-a ali su zato popravci rijeđi i jeftiniji.
Najveći dio opreme je automatski unešen, ali vidim da hill holder, dvozonsku automatsku klimu, hlađeni pretinac ispod naslonjača za ruku te prednje i stražnje parking senzore nisu definirali, a ima ih.
