Europski trendovi i u Hrvatskoj: Rabljenih dizelaša sve je manje i raste im cijena!

15 srpnja 2021 - revijahak

Europski trendovi i u Hrvatskoj: Rabljenih dizelaša sve je manje i raste im cijena!

Na online licitacijama koje prate i domaći uvoznici rabljenih nema više tako puno automobila kao nekada

Kupnja i uvoz odnosno unos automobila s dizelskim motorima u Hrvatsku su unatrag godinu dana sve kompliciraniji. S jedne strane ovaj pogon sve manje ima udjela zbog straha kupaca od strogih regulativa, a istovremeno se na zapadnim tržištima, s kojih dolazi glavnina rabljenih automobila, događa manjak dizelskih pogona.

U prvih šest ovogodišnjih mjeseci dizeli su u Hrvatskoj u prodaji novih automobila imali udio od samo 25,8 posto, prošlu 2020. godinu završili su na 34,8 posto, u 2019. su imali udio 35,1 posto, u 2018. 42,7 posto, a u 2017. godini udio je bio 54,8 posto. Dakle, udio im se rapidno smanjuje, a trend je isti u mnogim zapadnoeuropskim zemljama.

Prije nešto više od godinu dana mnoge države poput Njemačke, Francuske i Španjolske u potpunosti su prekinule proizvodnju novih automobila, zbog širenja i pandemije koronavirusa. Posljedice takve odluke osjećaju i domaći auto saloni koji se bave uvozom rabljenih automobila iz Zapadne Europe.

Uobičajeni scenarij u Njemačkoj i nekim drugim zemljama bio je ovakav: nekoliko godina nakon kupnje novog automobila kupci dolaze u prodajne salone tražeći novi automobil, a pod račun ostavljaju svoj stari. U većini situacija radi se o prvim vlasnicima koji su svoj automobil čuvali i održavali te zbog toga imaju i dobru cijenu. Dakle, s koronakrizom nestala je tradicija staro za novo, što je mnogim hrvatskim kupcima jedina šansa za kupnju novijeg automobila.

Zbog korone nestali su i novi, mladi kupci odnosno djeca kojoj su njihovi bolje stojeći roditelji kupovali nove automobile. Dodajte tome i sve manje modela automobila s dizelskim motorima i već imate manjak takve vrste na tržištu.

Uz manjak automobila i veću potražnju automatski rastu i cijene automobila, što znači da je dizelima porasla cijena – u prosjeku za 13 posto u odnosu na lipanj 2020. Totalno suprotno od očekivanja tijekom proteklih godina. Raspitali smo se u nekoliko domaćih auto salona i dobili informaciju da su prodali praktički sve aute s dizelskim pogonom. Zbog toga nema niti velike prodaje jer novi (rabljeni) automobili ne dolaze u dovoljnim količinama u Hrvatsku. Domaćim kupcima je problem veća cijena jer su navikli da iz zapadnoeuropskih tržišta mogu nabaviti povoljniji automobil nego u Hrvatskoj.

Na online licitacijama koje prate i domaći uvoznici rabljenih nema više tako puno automobila kao nekada. Cijene su visoke, a poznato je da hrvatski kupci žele rabljeni automobil s 90.000 kilometara, ali da ima cijenu kao onaj od 230.000 kilometara. Zbog toga domaćim posrednicima mnogi automobili pobjegnu ispred nosa jer žele pregovarati oko cijene, a za to se vrijeme s drugih tržišta pojavljuju drugi posrednici koji su spremni platiti veću cijenu. Na zapadu prodavači smatraju da je hrvatsko tržište – tržište cjepidlaka.

Posrednici nisu spremni platiti visoku cijenu jer iz razumljivih razloga automobil neće lako prodati domaćem kupcu. Ako posrednici nešto i kupe onda je to „na silu“, samo da se nešto kupi. Marža je mala, kupca će morati dugo čekati. Osim ako imaju automobil u dobrom stanju – taj se proda gotovo isti dan. Loš niti nakon šest mjeseci, saznajemo od prodavača u domaćim salonima s kojima smo razgovarali.

U ovom je trenutku lakše prodati rabljeni automobil prethodno kupljen u Hrvatskoj jer takav automobil ima servisnu povijest, koliko-toliko realne prijeđene kilometre dok lošiji automobili iz inozemstva nemaju takve podatke, što je jako loše za domaće kupce. Dodajmo u cijelu priču i problem s nedostatkom prošlogodišnje rent-a car kupnje koja nakon završetka turističke sezone iznjedri gotovo nove i relativno dobro sačuvane automobile koji nemaju niti godinu dana starosti. Dizelima se u svakom slučaju loše piše, ne samo zbog strogih ekoloških mjera nego i zbog koronavirusa s čijim bismo se posljedicama mogli suočavati i u sljedećoj godini.

Vijesti po temama

a1ACEAalfaalfa romeoAlfa Romeo 4CAlfa Romeo GiuliaAlfa Romeo StelvioAlfa Romeo TonaleAlpinaalpinealpine a110amazonAston MartinaudiAudi A3Audi E-tronAudi R8Audi RS3Audi Rs5Audi RS6Audi SQ8AustraliaAustrijaautiautobusautocestaautocesteautoindustrijaautomobilautomobiliautomobilska industrijaautoškolaBentleybenzinbikebikesBjelovarbmwBMW 3 seriesBMW 4 SeriesBMW 7 SeriesBMW 8 SeriesBMW i3BMW i4BMW M2BMW m3BMW M4BMW M5BMW X3BMW X7boatboatsBosna i HercegovinabrabusbrzinaBugattiburacampercamper vanCentar za vozila HrvatskecestacestarinacesteChryslercijenacijenecitroenCItroen BerlingoCitroen C3citroen c4classicscrash testcrossoverCustom carCVHdaciaDacia DusterdaimlerDalmacijaDetroit Auto ShowdieselDiesel bandiesel scandaldieselgateDizeldizelašidrag raceDucatiDugopoljeDysonelectricelektrična vozilaelektrični automobilelektrični automobiliEUeuropeEuropska komisijaeuropska unijaevFCAferrarifiatFiat TipoFiskerfordFord F-150Ford FiestaFord FocusFord MustangFord PumaFord RangerFord TransitFrankfurt Motor ShowfunnygenesisGeneva Motor ShowgermanyGMgorivoGrand TourgranicagumegužvehacHAKHarley-DavidsonHoldenhondahow toHrvatskaHrvatske cestehybridhydrogenhyundaiHyundai KonaHyundai Santa FeHyundai TucsonIgor NešićistraživanjejaguarjeepJeep WranglerJeremy ClarksonkamerekamionKaznakazneKiaKia SorentoKia SportageKia StingerkoenigseggkoronakrizakoronavirusKTMkupnjalamborghiniLamborghini Uruslancialand roverLand Rover DefenderLexusmarin kameničkiMaseratiMate RimacmazdaMazda CX-30mclarenmercedesMercedes SprinterMercedes X-Classmilan bandićmitsubishiMitsubishi OutlanderMotociklimotorcyclemotorsportMUPnesrećaNikolanissanNissan ArmadaNissan LeafNissan NavaraNissan QashqaiNissan TitanNjemačkanovi automobiliNovskaOff-roadoffroadOleg ButkovićopelOpel AstraOpel ComboOpel CorsaosiguranjeOsijekParis Motor ShowparkiranjePDVpeugeotpeugeot 2008peugeot 208Peugeot 3008Peugeot 308Peugeot 5008Peugeot 508pickuppolandPolestarpolicijapolovni automobiliporezporeziporschePorsche 911porsche panameraPorsche TaycanposkupljenjepotrespožarprekršajiprodajaProdaja automobilaprodajni saloniprometprometnaprometna dozvolaprometna nesrećaPrometne kazneprometne nesrećePSAPularabljenirabljeni autirabljeni automobilRabljeni automobiliradoviramrecallrecreational vehiclerecreational vehiclesregistracijaRemetinečki rotorrenaultRenault ClioRenault DusterRenault KadjarRenault MeganeRenault TwingoRenault Zoerent a carRichard HammondRijekarimacrimac automobiliRimac C_TwoRimac NeveraRivianRivian R1romeorotorRVsafetyScaniaSeatSeat Leonself-driving carservisŠibenikskodaSkoda EnyaqSkoda ENYAQ iVSkoda KaroqSkoda KodiaqSkoda OctaviaSkoda ScalaSlavonski BrodSljemeSlovakiaSlovenijasmartSplitspy shotsSrbijastarost vozilaStellantissubarusudarsupercarssuvSuzukitechnologytehnički pregledteslaTesla Model 3testtest rabljenogtoyotaToyota SupraToyota TacomaToyota YaristrajekttrošarinatrošarinetrucktržišteTržište automobilatuningtvornicaukUmagunos automobilaUSAvanVaraždinVelika BritanijaVelika GoricaVolkswagenVolkswagen ArteonVolkswagen GolfVolkswagen ID.4Volkswagen PassatVolkswagen Tiguanvolvovozačivozačka dozvolavozački ispitvozilaVOZNI PARKvožnjavwVW ArteonVW Atlasvw beetleVW GolfVW Golf VIIIvw jettaVW PoloVW T-CrossVW T-RocYachtYamahayugoZadarZagrebZagreb Auto Showzakonzakon o sigurnosti prometa na cestamazastavazimske gume