Italija nudi velike poticaje za slabije stojeće obitelji, Spring za 3900 eura

Zahvaljujući novim mjerama, kupci s nižim primanjima koji se odluče zamijeniti svoj stari automobil, registriran prije 2015. godine, mogu postati vlasnici potpuno nove Dacije Spring za samo 3900 eura.

Vlada je za ovu inicijativu osigurala 597 milijuna eura, s ciljem da se do lipnja 2026. godine proda najmanje 39.000 električnih automobila. Trenutačno, potpuno električna vozila čine tek 5,2 % talijanskog tržišta, što je znatno ispod prosjeka Europske unije koji iznosi 15,8 %.

Da bi ostvarili pravo na maksimalni popust od 11.000 eura, kupci moraju ispuniti nekoliko uvjeta: zamijeniti vozilo norme Euro 5 ili starije, živjeti u urbanom području s više od 50.000 stanovnika te imati obiteljski prihod manji od 30.000 eura godišnje. Za kućanstva s prihodima do 40.000 eura predviđen je nešto manji bonus od 9000 eura. Programom su obuhvaćene i male tvrtke, kojima subvencije pokrivaju 30 % troškova električnog vozila, do najviše 20.000 eura po vozilu.

Dacia je iskoristila priliku i dodatno snizila talijansku cijenu modela Spring s 17.900 na 14.900 eura. Kada se na to primijeni maksimalni državni bonus, konačna cijena pada na senzacionalnih 3900 eura. Riječ je o osnovnoj verziji Essential Electric 45, opremljenoj motorom od 44 KS i baterijom kapaciteta 26,8 kWh, koja osigurava domet od 225 kilometara.

Konkurencija ne spava, pa je i Stellantis snizio cijenu modela Leapmotor T03 s 18.900 na 15.900 eura, što znači da se uz poticaje može nabaviti za samo 4900 eura. Iz te kineske marke poručili su kako je ova cijena “manja od onoga što ste platili za svoj bicikl”.

Program uključuje i druge modele. Tako Fiat nudi svoj popularni 500e po cijeni od 9950 eura, a električnu verziju Grande Pande za 11.950 eura. Citroen e-C3 dostupan je već od 12.900 eura, dok se veći SUV e-C3 Aircross nudi po sniženoj cijeni od 15.790 eura.

Iako su ove cijene iznimno privlačne, strogi uvjeti znače da će poticaje moći iskoristiti samo ograničen broj građana. Ostaje za vidjeti hoće li ova mjera dugoročno preoblikovati talijansko tržište automobila ili će pružiti samo kratkoročni poticaj prodaji među onima koji ispunjavaju uvjete.