Nude se od 16.790 eura: Donosimo pregled 10 najpovoljnijih automobila s automatskim mjenjačem u domaćim salonima

Do prije nekoliko godina hrvatski vozači nisu pokazivali veliku sklonost prema automatskim mjenjačima. Rijetki su im davali prednost pred ručnima, čak i u višim klasama (tamo gdje se moglo birati), ali posljednjih godina trendovi se po tom pitanju uvelike mijenjaju. Automatski mjenjači postaju sve češći odabir kupaca svih klasa automobila, a prednjače kupci kojima su obiteljski i poslovni životi vezani uglavnom za urbane sredine. Osim toga, sve više modela srednje i viših klasa više ni nemaju ručne mjenjače.

Automatici, poznato je, znatno olakšavaju vožnju u prometnim špicama - nema potrebe za stalnim pritiskanjem papučice spojke i šaltanjem, a performanse motora povezanih s modernim automatskim mjenjačima na otvorenim cestama nisu lošije nego u verzijama s ručnima, kao što je nekada bilo. Niti potrošnja u većini slučajeva nije ništa veća. Štoviše, napredak tehnologije doveo je do tog da su ubrzanja čak i bolja, a potrošnja niža. Ovdje smo izdvojili trenutno deset najjeftinijih modela s automatskim mjenjačem, u njihovoj prvoj dostupnoj verziji.

1. Hyundai i10 AT, 16.790 eura

Nedavno je prestala proizvodnja malog Hyundaija, ali na tvorničkim i trgovačkim skladištima još ima primjeraka na zalihama. Automatski mjenjač skuplji je od ručnog za 800 eura.

Mjenjač: 5 brzina * Motor: 3 cilindra, 67 KS, 96 Nm * Brzina: 156 km/h * Ubrzanje: 17,8 s * Dužina: 367 cm * Prtljažnik: 252 l * Oprema: Comfort

2. Seat Ibiza 1.0 TSI DSG, 19.190 eura

Izvrsnu akcijsku cijenu ima Ibiza i čini je trenutno najboljim izborom u klasi. Model s DSG automatikom košta 2685 eura više od jednako opremljene verzije s 95 KS i ručnim mjenjačem.

Mjenjač: 7 brzina, 2 spojke * Motor: 3 cilindra, 115 KS, 200 Nm * Brzina: 195 km/h * Ubrzanje: 10 s * Dužina: 406 cm * Prtljažnik: 355 l * Oprema: Style Hola

3. MG 3 1.5 Hybrid+, 19.490 eura

Hibridna verzija novog gradskog automobila iz Kine, najjeftinijeg takvog u klasi, serijski dolazi opremljena automatskim mjenjačem s tri brzine, posebno prilagođenim hibridnom pogonu.

Mjenjač: hibridni, 3 brzine * Motor: 4 cilindra, sistemskih 194 KS, 250 Nm * Brzina: 170 km/h * Ubrzanje: 8 s * Dužina: 411 cm * Prtljažnik: 293 l * Oprema: Standard

4. Kia Picanto 1.0 GDi AT, 19.500 eura

Korjenito redizajnirana najmanja Kia ima isti motor kao odlazeći Hyundai i10, ali s izravnim ubrizgavanjem. Klasični automatski mjenjač košta tek 500 eura više od ručnog mjenjača.

Mjenjač: 5 brzina * Motor: 3 cilindra, 68 KS, 96 Nm * Brzina 160 km/h * Ubrzanje: 17,2 s * Dužina: 361 cm * Prtljažnik: 255 l * Oprema: EX Style

5. Toyota Aygo X 1.5 Hybrid CVT, 19.900 eura

Redizajniran Toyotin gradski mini u novom izdanju nudi se samo kao hibrid (najmanji je pravi hibrid na tržištu) i serijski dolazi s automatikom. Pogon i mjenjač jednaki su kao u Yarisu.   

zašto su najtraženiji?Ovih 10 rabljenih automobila omiljeni su kod domaćih kupaca: Otkrivamo njihove prednosti i mane
Mjenjač: CVT * Motor: 3 cilindra, sistemskih 116 KS, 141 Nm * Brzina: 172 km/h * Ubrzanje: 9,2 s * Dužina: 378 cm * Prtljažnik: 231 l * Oprema: X-play

6. Suzuki Swift 1.2 Hybrid CVT, 20.425 eura

Swift i u novom izdanju ostaje najpovoljniji gradski automobil s automatskim mjenjačem. Blagohibridni benzinac povezan je sa solidnim bezstupanjskim CVT mjenjačem, skupljim 1705 eura od ručnog

Mjenjač: bezstupanjski * Motor: 3 cilindra, 80 KS, 112 Nm * Brzina: 170 km/h * Ubrzanje: 11,9 s * Dužina: 386 cm * Prtljažnik: 265 l * Oprema: Premium

7. Seat Arona 1.0 TSI DSG, 20.930 eura

Kao i Ibiza, i crossoverska Arona ima iznimno povoljnu akcijsku cijenu, koja vrijedi i za verziju s automatskim DSG mjenjačem, skuplju za 2540 eura od modela s 95 KS i ručnim mjenjačem.

Mjenjač: 7 brzina, 2 spojke (DSG) * Motor: 3 cilindra, 115 KS, 200 Nm * Brzina: 193 km/h * Ubrzanje: 10,3 s * Dužina: 4,15 m * Prtljažnik: 400 l * Oprema: Style Hola

8. Toyota Yaris 1.5 Hybrid CVT, 21.500 eura

Yaris je već neko vrijeme dostupan samo s hibridnim motorom, uz koji serijski dolazi dobra Aisinova bezstupanjska automatika, već godinama standardno i dokazano Toyotino rješenje.

Mjenjač: bezstupanjski * Motor: 3 cilindra, sistemskih 116 KS, 141 Nm * Brzina: 175 km/h * Ubrzanje: 10,2 s * Dužina: 394 cm * Prtljažnik: 286 l * Oprema: Luna

9. Citroen C3 1.2 Hybrid eDCS6 Plus, 21.500 eura

Automatski mjenjač dolazi samo u verziji s blagohibridnim motorom, ali po cijeni čak 3600 eura većoj od jednako opremljenog standardnog benzinca sa 100 KS i ručnim mjenjačem.

Mjenjač: 6 brzina, 2 spojke * Motor: 3 cilindra, 100 KS, 205 Nm * Brzina: 185 km/h * Ubrzanje: 9,9 s * Dužina: 402 cm * Prtljažnik: 310 l * Oprema: Plus

10. KGM Tivoli 1.5 T-GDI AT Fresh 163 KS, 21.500 eura

Korejski crossover ima klasičnu, dokazano dobru automatiku japanske tvrtke Aisin, koja isporučuje mjenjače i znatno renomiranijim brendovima. Doplata za automatiku iznosi 2500 eura.