Popravak odbojnika često stoji i upola manje od novog, originalnog dijela

25 studenoga 2016 - JutarnjiList

Popravak odbojnika često stoji i upola manje od novog, originalnog dijela

Odbojnici prvi stradaju u kontaktu ili sudaru, a upravo oni najviše doprinose izgledu vozila. A bez obzira je li oštećenje malo ili veliko, treba ih skinuti s vozila i lakirati, pa njihov popravak traje najmanje dva dana

Oštećenja odbojnika na automobilima česta su pojava - napokon, njihova uloga je da prvi pretrpe kontakt i svojom ga elastičnošću apsorbiraju štiteći vozilo od većih oštećenja. Pritom stradavaju oni sami, posebice njihov lak, koji je i prvi na udaru kamenčića koje najčešće zimi podižu vozila ispred. Kod većine modernih automobila, a naročito oni sportskih, odbojnici su ujedno i spojleri pa najčešće stradavaju prilikom parkiranja grebanjem ili udarcem u (pre)visoke rubnjake, stupiće i druga vozila.

Problem je u tome što osiguravajuće kuće danas na sve moguće načine izbjegavaju odobriti nove branike jer su oni skupi. Njihova se cijena, ovisno o modelu i proizvođaču, kreće od 3000 do 5000 kuna i to je trošak koji osiguravajuće kuće pod svaku cijenu pokušavaju izbjeći i, ako stranka na tome ne ustraje, više ne odobravaju kupnju novih odbojnika već samo njihov popravak. Time su svi osim njih na gubitku - majstori, jer im odobravaju istu satnicu za popravak starog kao i da je riječ o novom braniku te vlasnik vozila koji, premda uredno plaća osiguranje, ne dobiva novi dio.

Naročito je vlasnik vozila dodatno zakinut i ako ponovno dođe do sudara ili udarca u taj isti odbojnik - s obzirom na to da je riječ o braniku koji već popravljan, tad osiguravateljske kuće automatski pripisuju 50 posto učešća za novi branik vlasniku vozila premda su ga upravo one u prvom slučaju prisilile na popravak umjesto da su mu odobrile novi odbojnik...

Kad se odbojnik popravlja, bez obzira koliko je teško oštećen, bilo da je napuknuo od udarca ili je riječ samo o popravku oštećenja od udarca kamenčića, treba ga cijelog skinuti s vozila kako bi se kvalitetno popravio, kaže Robert Kurpes iz autolakirerske radionice Zagi. Jednom kad je skinut, majstor detaljno pregledava odbojnik kako bi ustanovio sva oštećenja. Ne samo veća mehanička oštećenja gdje je odbojnik udaren ili izgreban nego i ona manja poput udarca kamenčića, ali i pukotina na laku i materijalu od prijašnjih popravaka.

Na mjestu bilo kojeg popravka treba prvo pobrusiti i odstraniti sve do same plastike, jer će se inače na mjestima gdje je branik već popravljan, tamo gdje je bilo materijala, za samo mjesec-dva ponovno pojaviti pukotine na laku. Nakon saniranja svih oštećenja, prijašnjih i novih, popunjavanjem kitom za plastiku i kasnije obradom površine te grubog brušenja i zaglađivanja čitavog odbojnika, nanosi se sloj temeljnog laka. U pravilu se špricaju dvije ruke, a zatim se on suši na temperaturi od 60 stupnjeva u komori ili pomoću infracrvene grijalice.

Nakon toga ponovno slijedi brušenje, ovaj put s finijim brusnim papirima uz pomoć mašine, a poslije suhog brušenja odbojnik se zaglađuje vodobrusnim papirom i obrađuju rubovi i utori kojima nije moguće pristupiti mašinom. Kad je i to gotovo na red dolazi lakiranje u boji, a nakon što se odbojnik dobro osuši, poliranje. Gotovi, novo lakirani odbojnik zatim se vraća na vozilo i nakon čišćenja automobil je spreman za isporuku vlasniku. Zbog opsega posla i potrebe za sušenjem čitav postupak traje najmanje dva dana, a zbog demontaže i naknadne montaže, ovisno o vozilu stoji oko 1900 kuna.

Vijesti po temama

a1alfaalfa romeoAlfa Romeo 4CAlfa Romeo GiuliaAlfa Romeo StelvioAlpinaalpinealpine a110amazonAston MartinaudiAudi A3Audi E-tronAudi R8Audi RS3Audi Rs5Audi SQ8AustraliaAustrijaautiautocestaautocesteautoindustrijaautomobilautomobiliautomobilska industrijaautoškolaBentleybenzinbikebikesbmwBMW 3 seriesBMW 4 SeriesBMW 7 SeriesBMW 8 SeriesBMW i3BMW i4BMW m3BMW M4BMW M5BMW X3BMW X7boatboatsBosna i HercegovinabrabusbrzinaBugattiburacampercamper vanCentar za vozila HrvatskecestacestarinacesteChryslercitroenCitroen C3citroen c4classicscrash testcrossoverCustom cardaciaDacia DusterDalmacijaDetroit Auto ShowdieselDiesel bandiesel scandaldieselgateDizeldizelašidrag raceDucatiDugopoljeDysonelectricelektrična vozilaelektrični automobilEUeuropeeuropska unijaevFCAferrarifiatfordFord FiestaFord FocusFord MustangFord PumaFord RangerFord TransitFrankfurt Motor ShowfunnygenesisGeneva Motor ShowgermanyGMgorivoGrand TourgranicagumegužvehacHAKHarley-DavidsonHoldenhondahow toHrvatskaHrvatske cestehybridhydrogenhyundaiHyundai KonaHyundai Santa FeHyundai TucsonIgor NešićistraživanjejaguarjeepJeep WranglerJeremy ClarksonkamionKaznakazneKiaKia SportageKia Stingerkoenigseggkoronaviruskupnjalamborghinilancialand roverLand Rover DefenderLexusMaseratiMate RimacmazdamercedesMercedes SprinterMercedes X-Classmilan bandićmitsubishiMotociklimotorcyclemotorsportMUPnesrećaNikolanissanNissan ArmadaNissan LeafNissan TitanNjemačkanovi automobiliNovskaOleg ButkovićopelOpel AstraOpel ComboOpel CorsaosiguranjeOsijekParis Motor Showparkiranjepeugeotpeugeot 2008peugeot 208Peugeot 3008Peugeot 308Peugeot 5008Peugeot 508pickuppolandpolicijapolovni automobiliporezporeziporschePorsche 911porsche panamerapotrespožarprekršajiprodajaProdaja automobilaprodajni saloniprometprometnaprometna dozvolaprometna nesrećaPrometne kazneprometne nesrećePSArabljenirabljeni autirabljeni automobilRabljeni automobiliradoviramrecallrecreational vehiclerecreational vehiclesregistracijaRemetinečki rotorrenaultRenault ClioRenault DusterRenault KadjarRenault MeganeRenault Zoerent a carRichard HammondRijekarimacRimac C_TwoRivianromeorotorRVSeatSeat Leonself-driving carservisŠibenikskodaSkoda KaroqSkoda KodiaqSkoda OctaviaSkoda ScalaSlavonski BrodSljemeSlovenijasmartSplitspy shotsSrbijasubarusudarsupercarssuvSuzukitechnologytehnički pregledteslaTesla Model 3toyotaToyota SupraToyota TacomaToyota YaristrajekttrucktržišteTržište automobilatuningtvornicaukUSAvanVaraždinVolkswagenVolkswagen ArteonVolkswagen GolfVolkswagen PassatVolkswagen Tiguanvolvovozačivozačka dozvolavozački ispitvozilaVOZNI PARKvwVW ArteonVW Atlasvw beetleVW GolfVW Golf VIIIvw jettaVW PoloVW T-CrossVW T-RocYachtYamahayugoZadarZagrebZagreb Auto Showzakonzakon o sigurnosti prometa na cestamazastavazimske gume