Uskoro novi pravilnik za dio vozača u Hrvatskoj, stižu važne promjene, donosimo detalje

Novim pravilnikom vezanim uz usluge taksi prijevoza koji bi uskoro trebao biti na snazi, propisuju se najveći dopušteni iznosi elemenata cjenika odnosno ograničavaju se cijene starta vožnje, kao i cijene po prijeđenom kilometru, minuti vožnje i cijene čekanja.

Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić u utorak je predstavio Nacrt pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, istaknuvši da je liberalizacija tržišta autotaksi djelatnosti proteklih godina doprinijela većoj dostupnosti tog oblika prijevoza i nižim cijenama za većinu korisnika.

“Međutim, potpuna tržišna sloboda stvorila je prostor za formiranje nerealno visokih cijena i prostor na njihovoj netransparentnosti, posebno tijekom turističke sezone”, rekao je Mihotić.

Naveo je kako je u tom kontekstu primarni cilj predloženog pravilnika uspostava ravnoteže između zaštite prava potrošača i očuvanja funkcionalnog tržišta autotaksi prijevoza.

Izmjenama i dopunama pravilnika, kazao je, propisuju se maksimalno dopušteni iznosi elemenata cjenika – ograničavanje cijene starta vožnje, cijene po prijeđenom kilometru, cijene po minuti vožnje i cijene čekanja. Pritom se, napomenuo je, ne zadire u tržišno natjecanje niti se propisuju fiksne cijene, već se postavlja zaštitni mehanizam protiv otvorenog iskorištavanja i prijevara.

Dakle, novim pravilnikom nije propisana minimalna cijena.

Rekao je da je prilikom propisivanja cjenovnih okvira u najvećoj mjeri uvažena analiza Fakulteta prometnih znanosti.

“Ovakav pristup s jedne strane izravno je usmjeren na dugogodišnji problem narušavanja ugleda hrvatskog turizma u vidu naplate višestruko uvećanih iznosa za uslugu autotaksi prijevoza”, naveo je državni tajnik, dodavši da je posebno bitno što se novim pravilnikom zabranjuju naknade za narudžbu, digitalne platforme, ulazak u vozilo i slično.